陜西寶雞架橋機銷售廠家架橋機支腿液壓缸發生故障的原因分析及對策

       1．概述

       國內外資料顯示，架機橋在工作過程中所發生的事故，有60％是由于l號支腿折斷引起的。某公司主導產品DF系列架橋機起重量大，z高達450t，因此其設計者從整個架橋機安全性考慮，1號支腿采用了大缸徑、大桿徑、長行程(2800ram)、高工作壓力的液壓缸。

       為了防止工作中發生軟腿現象，在支腿液壓缸大小腔油口處設有液壓鎖，如圖10-6所示。

       架橋機正常工作時如果不進行收放支腿的操作，則無論承受多大的外載荷，液壓缸內的液壓油都被封閉在油腔內部。但在某工地施工時，卻發生了缸蓋緊固螺釘被拉斷的事故。

       2．分析

      為了改進產品設計，防止再有類似情況發生，對此進行分析。

      架橋機屬野外施工設備，由于施工人員的素質不同，平時不太注意液壓系統的保養工作，造成液壓油嚴重污染，而施工單位又不太樂意更換新的液壓油，被污染液壓油中的固體顆粒卡死液壓鎖彈簧，造成液壓缸的有桿腔不能回油。而架橋機液壓缸缸徑為D=200mm，活塞桿直徑為d=185mm，速比i=6．93，當活塞桿伸出時，一旦液壓鎖中的B閥被卡緊，即回油口被堵，則活塞桿腔壓力將迅速升高，其受力平衡式為A1P1=A2P2式中A，——液壓缸大腔面積，A：——小腔環狀面積。P2=A1Pl／A2=6．93pl如此高的壓力，再加上工作過程中的額外沖擊負荷，液壓缸小腔壓力還要高，足可以將缸蓋的緊固螺釘拉斷。

       3．對策

       1)在設計選取支腿液壓缸時，在滿足整機穩定性及速度的前提下，注意選取合適的速比，應盡量取小的速比，速比i不要超過7。

       2)將支腿液壓缸有桿腔液壓鎖的閥B去掉，系統再加上一安全閥，設定其壓力高于系統的工作壓力，過高的工作壓力會將安全閥打開后回油，使液壓缸得以保護，

       3)要求施工單位嚴格保證液壓油的清潔，盡可能防止污染。

       4．啟發

       改進后的系統，可避免出現液壓缸脹缸現象。如果活塞密封圈完好，其受力平衡式為G，=A1P1 2盯×200×200pl／4

       如果活塞密封圈損壞，其受力平衡式為：G2=A2p2=185叮r×185p2/4

       正常工作過程中，外載應相同，即G。=G：，因此，P，=200×200p，/(185×185)=1．17p．

       由此可見，支腿液壓缸活塞油封損壞后，工作時支腿液壓缸內部壓力急劇上升，易出現脹缸，而經過上述改進后的系統，可避免此現象的發生。

       5．效果

       改進設計后的架橋機經工地使用，較好地滿足架橋的施工流程和要求，再沒發生過液壓缸端蓋緊固螺釘被拉斷的故障。

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