肇慶架橋機(jī)廠家配重過孔架橋機(jī)主梁截面高，又前沖時(shí)前肢易傾倒：因其須在預(yù)制梁的配重下才能過孔。過孔時(shí)支腿要一起帶過去，且只是要帶一部分橫移軌道，再加上主梁自重，一般情況下過孔時(shí)主梁產(chǎn)生的彎矩都要大于架梁時(shí)小車在胯中產(chǎn)生的彎矩，即中支腿位置的主梁彎矩大于或等于胯中彎矩，需要加大主梁的材料，增加自重，而且過孔時(shí)前端重，下?lián)隙容^大，要收緊后端配重，使主梁處于不水平狀態(tài)，中支腿產(chǎn)生一個(gè)向前推的水平力，可能將中支腿推倒，存在安全隱患。使用勞動(dòng)強(qiáng)度大：架橋機(jī)在移動(dòng)前橫移軌道、中支腿、中橫移軌道和反托時(shí)，需要使用天車吊起前移，大量的吊裝增加勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率低。架橋機(jī)主梁對(duì)接焊的焊接過程復(fù)雜，容易出現(xiàn)不完全滲透，夾雜物，氣孔，熱裂紋和冷裂紋等缺陷。特別是，對(duì)接焊縫產(chǎn)生的熱應(yīng)力可能危及與焊縫的連接。金屬邊緣的微觀缺陷，如擴(kuò)散夾雜物，不均勻的晶間結(jié)構(gòu)等。這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會(huì)膨脹，導(dǎo)致焊縫與母材之間的接合處產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到材料本身不能承受的應(yīng)力時(shí)，鋼板和焊縫會(huì)出現(xiàn)宏觀裂縫或延遲裂縫。因此，起重機(jī)主梁的無損檢測(cè)是確保主梁質(zhì)量和安保的重要環(huán)節(jié)。肇慶架橋機(jī)廠家如果架橋機(jī)設(shè)備的起重量在50噸以下的話，沒有其他特殊的要求應(yīng)該選擇單主梁架橋機(jī)設(shè)備，但如果對(duì)門腿的寬度要求較大，工作速度比較高，或者經(jīng)常吊運(yùn)重物件、長(zhǎng)的物價(jià)，應(yīng)該盡量選擇雙梁架橋機(jī)設(shè)備。

       肇慶架橋機(jī)廠家介紹在進(jìn)行施工的時(shí)候，為了能更好的進(jìn)行施工，減少施工過程中危險(xiǎn)的發(fā)生，會(huì)使用各種設(shè)備，其中使用架橋機(jī)，能很好的提高建造橋梁的效率，減少工作中人為失誤的幾率。架橋機(jī)能很好的搬運(yùn)這些重物，減少工作中產(chǎn)生的重大損失。當(dāng)然為了能更好的使用這個(gè)設(shè)備，我們?cè)诠ぷ髑?，需要檢查潤(rùn)滑油。如果出現(xiàn)機(jī)油混濁的情況，我們需要進(jìn)行更換。在更換之前我們需要切斷電源，避免造成危害。