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架橋機主要由主梁、懸臂梁、下導梁、前后支腿、輔支腿、吊梁行車、懸臂吊及電液系統組成。適用于三種不同跨徑單跨簡支梁的架設,作業效率高。架橋機租賃公司的架橋機生產、銷售、出租、出租常用噸位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。常用的架橋機有三種單梁式架橋機,雙懸臂式架橋機,雙梁式架橋機,多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁。架橋機除了能夠進行標準架設作業外,還能滿足首末跨架設、曲線架設、變跨架設、跨連續梁、結合梁、連續鋼構等。具有作業效率高、安全可靠、變跨調整方便、操作方便等特點。架橋機租賃看其使用噸位,一般租賃中小型的比較多,架橋機安裝箱梁時,吊裝臺車移至架橋機后端并可靠制動,以平衡懸臂的傾覆力矩,脫空前支架,架橋機懸臂前行至安裝孔位;當需要過孔作業時候,這個過程是非常緩慢的,需要一點點移動前端主梁,然后前支腿落到前面一個橋頭上,在墩帽支承面上用橡膠支墊墊平,頂升支座呈鉛垂狀態,然后加雙定位銷,用5t倒鏈在支架兩側收緊;安裝梁,架橋機只能將位于架機軸線上的一片梁不經墩頂橫移直接放在支座上,其余梁片均需墩頂橫移后才能就位,按照先邊梁后中梁的順序安裝;架橋機就位后,將事先準備好的喂梁軌道平車及梁通過架橋機喂梁軌道前端客觀存在放的5t卷揚機牽引運梁平車使梁片進入架橋機腹巷。

LGB1600導梁式架橋機是目前比較大的架橋設備,主要任務是將長50米、寬15.8米、重1500噸的預制混凝土箱梁從TE1600輪胎式運梁機上提起并放置在墩位上。LGB1600導梁式架橋機生產難度高,由于架橋機主導梁為箱型結構,僅單根梁長11.87米,高3.2米,寬2.2米,梁段之間靠螺栓和連接板連接,連接孔數量大,每根梁上的孔有700多個,孔位要求高。運架一體機,又稱移動式架橋機,是一種新型的架設鐵路預制梁的施工機械。它集運梁和架橋機于一體,與傳統架橋機運架一體機相比具有明顯優勢。特別是在隧道較多的路段,可以省去拆架橋機的工作,只需改造主支腿,節省了大量時間。
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